Les roues ...

Après avoir poncé une dernière fois l'arrière et le toit, on attaque les roues.
Démontage des cerclages, des tambours et des platines.
Nettoyage complet, un coup de convertisseur de rouille et peinture.

Dernier poncage et premier remontage

Et voici le dernier poncage à sec (grain 280), on sort les derniers defauts et dernière couche d'appret.

Remontage du moteur et du train après la remise en état.

Fixation des feux arrière et du support de plaque minéralogique

Traitement du chassis

La fin approche, avant de remonter le moteur, il faut traiter le chassis...

Demontage moteur et train arrière,

 décapage et mise à neuf...
On démonte tout, on nettoie tout, on remarque aussi les pièces qui seront à changer

Un coup de convertisseur de rouille et nouvelle peinture...

Carrosserie, la suite