Les roues ...

Après avoir poncé une dernière fois l'arrière et le toit, on attaque les roues.
Démontage des cerclages, des tambours et des platines.
Nettoyage complet, un coup de convertisseur de rouille et peinture.

Dernier poncage et premier remontage

Et voici le dernier poncage à sec (grain 280), on sort les derniers defauts et dernière couche d'appret.

Remontage du moteur et du train après la remise en état.

Fixation des feux arrière et du support de plaque minéralogique

Traitement du chassis

La fin approche, avant de remonter le moteur, il faut traiter le chassis...

Demontage moteur et train arrière,

 décapage et mise à neuf...
On démonte tout, on nettoie tout, on remarque aussi les pièces qui seront à changer

Un coup de convertisseur de rouille et nouvelle peinture...

Carrosserie, la suite

Finitions de la carrosserie

Et c'est parti pour des heures de poncage.
Après le mastic pour degrossir les formes, premier passage de l'appret pour voir les dernières imperfections.
Reste à poncer...

La nouvelle benne

Et voili !
L'ami Georges est passé !

La nouvelle benne est prete

Mastiquage, jointure et petites finitions de la carrosserie

Après un débosselage sommaire, j'ai passé du mastic pour lisser l'ensemble.
Les jointures de tole ont été traitées et les petits trous ont été refermés par des soudures.
Le compartiment de la roue avant a été traité.