Et voici les photos du remontage.
En 4 jours, l'APE était pret à démarrer.
Chose qu'il a bien sur fait avec succès et du premier coup !
La Motocarrozzella de Gio : PIAGGIO APE 50 TL2T
Restauration d'un triporteur Piaggio APE 50 TL2T de 1978
dimanche 15 avril 2012
lundi 2 avril 2012
De retour à la maison
Quelques heures après, les voici à la maison.
On attaque doucement le remontage de L'APE.
Il y a meme la Topolino qui pointe son nez dehors pour le surveiller...
On attaque doucement le remontage de L'APE.
Il y a meme la Topolino qui pointe son nez dehors pour le surveiller...
Un tour en cabine
Pour le Tri et la Vespa, j'ai choisi une teinte Piaggio 130 MARRONE, appliquée entre l'année 1974 et l'année 1978.
Appretage et poncage
Me revoilà au garage...
on ponce, on apprete, on re-ponce...
En meme temps on prepare la caisse Alu :
de belles sauterelles inox, pose de crochets d'ancrage et pose du bois décoratif
on ponce, on apprete, on re-ponce...
En meme temps on prepare la caisse Alu :
de belles sauterelles inox, pose de crochets d'ancrage et pose du bois décoratif
vendredi 9 mars 2012
Non, je n'ai pas abandonné
Non, je n'ai pas abandonné. Simplement, j'ai commencé un autre projet en parallèle et qui se finira en même temps.
Jugez par vous même.
C'est le petit cousin du triporteur qui se refait une beauté...
Ma Vespa 50 Spécial de 1972
rachetée dans l'état, complète à 95%, le moteur tourne
Grenaillage des cloches de tambour, polissage du contour du phare....
Maintenant que le Triporteur et la Vespa sont prêts, ils passeront en peinture dans les 15 jours.
La suite au prochain épisode.
J'en profite pour vous présenter la petite famille.
Une plus belle photo suivra une fois le remontage des Piaggio's
Fiat 500 F de 1970 (2 années de restauration complète), la Vespa 50 Spécial de 1972, le Triporteur TL2T de 1978 et la Fiat 500 type C de 1950, appelée aussi Topolino (en attente de restauration)
Jugez par vous même.
C'est le petit cousin du triporteur qui se refait une beauté...
Ma Vespa 50 Spécial de 1972
rachetée dans l'état, complète à 95%, le moteur tourne
Elle subira le même sort. Démontage complet, débosselage, lissage au mastic fin et apprêt.
Grenaillage des cloches de tambour, polissage du contour du phare....
Maintenant que le Triporteur et la Vespa sont prêts, ils passeront en peinture dans les 15 jours.
La suite au prochain épisode.
J'en profite pour vous présenter la petite famille.
Une plus belle photo suivra une fois le remontage des Piaggio's
Fiat 500 F de 1970 (2 années de restauration complète), la Vespa 50 Spécial de 1972, le Triporteur TL2T de 1978 et la Fiat 500 type C de 1950, appelée aussi Topolino (en attente de restauration)
mardi 8 novembre 2011
Les roues ...
Après avoir poncé une dernière fois l'arrière et le toit, on attaque les roues.
Démontage des cerclages, des tambours et des platines.
Nettoyage complet, un coup de convertisseur de rouille et peinture.
Démontage des cerclages, des tambours et des platines.
Nettoyage complet, un coup de convertisseur de rouille et peinture.
lundi 7 novembre 2011
Dernier poncage et premier remontage
Et voici le dernier poncage à sec (grain 280), on sort les derniers defauts et dernière couche d'appret.
Remontage du moteur et du train après la remise en état.
Fixation des feux arrière et du support de plaque minéralogique
Remontage du moteur et du train après la remise en état.
Fixation des feux arrière et du support de plaque minéralogique
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