Finitions de la carrosserie

Et c'est parti pour des heures de poncage.
Après le mastic pour degrossir les formes, premier passage de l'appret pour voir les dernières imperfections.
Reste à poncer...

La nouvelle benne

Et voili !
L'ami Georges est passé !

La nouvelle benne est prete

Mastiquage, jointure et petites finitions de la carrosserie

Après un débosselage sommaire, j'ai passé du mastic pour lisser l'ensemble.
Les jointures de tole ont été traitées et les petits trous ont été refermés par des soudures.
Le compartiment de la roue avant a été traité.

Réparation et renfort du dossier de la cabine

Lors du démontage de la ridelle de la caisse arrière, j'ai découvert de la dentelle de rouille. Pas réjouissant sachant qu'à cet endroit viendra se fixer la nouvelle ridelle en aluminium afin de rigidifier l'ensemble.
Je décide de mettre en place une tole de renfort de 2mm d'épaisseur soudée sur l'ensemble du dossier.
La nouvelle ridelle alu viendra se fixer sur cette plaque :

On en profite aussi pour nettoyer le plateau et de le traiter avec un convertisseur de rouille...

dossier arrière brossé et percé pour accueillir la nouvelle tole

Vue intérieure pret à souder

La nouvelle plaque

Nettoyage des soudures

Nouvelle tole coté intérieur

Plateau arrière + tole traités

La suite : débosselage de la face avant et mastic...

Réparation du contour du pare-brise 2

Comme dit précedemment, le contour du pare-brise est troué à 2 endroits.
Le premier a été réparé dans le message précédent.
Le deuxième est un peu plus compliqué mais réalisable en 3 parties.
Voilà les photos :

le nouveau plancher et réparation du contour de pare-brise

Et voici le nouveau plancher de gauche.
Il a été réalisé sur le meme principe que le coté droit : patron en carton, adaptation du plancher neuf de TL4 et soudage.

De chaque coté du pare-brise, il y a des trous de rouille.

Je préfère mettre de la tole que de la fibre-résine.